Skoda Rapid (Шкода Рапид) - переднеприводный лифтбек класса «B». Второй рестайлинг первого поколения модели. Модель для России была представлена 11 сентября 2019 года в Санкт-Петербурге.
Оставшись в модельном ряду марки Skoda на нескольких рынках (к примеру, на российском, но не на украинском), лифтбек Rapid пережил очень глубокий рестайлинг. Передняя часть автомобиля перебрала характерные черты моделей Scala и Octavia и выглядит теперь более агрессивно благодаря зауженным треугольным фарам, более массивной фальшрадиаторной решетке и сетке с крупными ячейками на переднем бампере. Не последнюю роль играют и острые линии появившихся под передними фарами граней. «Корма» также преобразовалась благодаря иным фонарям (с поделенным между крышкой багажника и кузова блоком), также «опробованным» на Scala, и большим буквам с названием марки вместо логотипа.
С технической же точки зрения автомобиль почти не изменился (это можно заметить также, если внимательно взглянуть на «профиль» автомобиля, оставшийся после рестайлинга прежним): как и раньше, Rapid построен на платформе PQ25, а его колесная база равна 2602 мм. Не была затронута и силовая структура кузова.
Для лифтбека доступно два бензиновых мотора: это 1.6-литровый атмосферник MPI с распределенным впрыском, форсированный до 90 и 110 л.с. (крутящий момент равен 155 Нм), либо же 1.4-литровый турбомотор TSI с непосредственным впрыском, выдающий 125 сил и 200 Нм (момент доступен в диапазоне 1400–4000 об/мин). С атмосферным мотором доступна либо пятиступенчатая «механика», либо шестиступенчатый «автомат» Aisin, c турбомотором - исключительно семиступенчатый «робот» DSG c двумя сцеплениями.
Интерьер автомобиля после рестайлинга также претерпел изменения: архитектура передней панели выглядит иначе благодаря вынесенному вверх сенсорному дисплею мультимедиа (Swing с дисплеем на 6.5 дюймов либо Bolero на 8) и «переехавшим» вниз дефлекторам обдува. Блок климатической установки почти что не изменился, зато теперь под ним установлены два выхода USB Type-C. Рулевое колесо - в зависимости от комплектации - может быть двух- либо трехспицевым; кнопки на руле также оформлены иначе. Вместо аналоговой приборной панели (которая не претерпела изменений) можно получить дисплей; в топ-комплектации доступна диодная подсветка салона.
Задний диван оснащен подлокотником с двумя подстаканниками, а также лючком для перевозки длинномеров. Объем багажника модели составляет 530 л, если же сложить задний диван, можно получить до 1460 л. Само грузовое пространство оснащено 12-вольтовой розеткой, крючками, органайзерами на липучках (опционально) и двухсторонним ковром (резина/ворс). Под полом спрятано полноразмерное запасное колесо.
В базовую комплектацию Entry входят 15-дюймовые колеса, настроенная для плохих дорог подвеска, диодные фонари ближнего света и диодные ДХО, подушки безопасности для водителя и пассажира, система курсовой устойчивости, мультимедиа Swing c четырьмя динамиками, а также передние электрические стеклоподъемники.
Источник: Skoda-Rapid.InfoCar.ua
Отзывы владельцев Skoda Rapid 6
-
АлексейБалашиха
РоссияRapid 2020 1.6 АКП , 15.200 кмВсем привет. Хотел бы рассказать об всех мелочных косяках Шкоды Рапид, которые вылезли за 15000 км пробега на. Многие уже устранены, собственными силами и гарантией. Начну с того, что устранили по гарантии. 1) Скрип педали акселератора (газа): исправлено, замена по гарантии. 2) Скрип трапеции...
-
ИванМосква
РоссияRapid 2020 1.6 АКП , 10.000 кмВыбирал машину, чтобы не шашечки, а ехать, без лишних понтов. Было три кандидата - седан Kia Rio, и два родственника-лифтбека: новые VW Polo и Skoda Rapid. Все три машины за свои деньги неплохие. Но покупка совпала с периодом после карантина, дилеры только и успевали продавать машины как горячие пир...
