Тест-драйв Skoda Rapid

не понял про "нишу под ручником". Мне кажется, она для того, чтоб за ручку рукой браться, а не закладывать туда всякое

Вранье с клиренсом - лоходром подавляющего числа брендов. Здесь 143 мм - информация к размышлению, возмущает как автосалоны пытаются разводить в этом вопросе покупателей.

Огромное спасибо за видео тест, очень давно его ждал! Кстате по поводу Сеата Толеда, может всё таки он станет Рапиду братом близнецом но за меньшие деньги! Если ето будет так то будет очень круто! Так как я остановил свой выбор на Рапиде! Но меня еще терзают смутные сомнения, по поводу средней комплектации с 1,2 турбо в 153тыс, за ети деньги можна взять А5 в базе! Но за то благодаря вашим тестам я отбросил сомнения межну Рапидом и Пежо 301, хотя цена отличается значительно!

Спасибо за тест! Смотрел и другие тест-драйвы, но у вас нашел ответы на все интересующие вопросы! Продолжайте в том же духе!